«Київавтошляхміст»: 56,5 млн втрат, один учасник на тендерах і підрядники на півмільярда
У комунальному підприємстві «Київавтошляхміст» під керівництвом Богдана Кобернюка за період з початку 2023 року по жовтень 2025 року нарахували понад 56,5 млн грн порушень і втрат. Перевірка КМДА видала 75 пунктів — керівництво відзвітувало, що все враховано. Схема закупівель залишилась незмінною.
Гроші йдуть вузьким колом. 66% усіх контрактів отримали 10 компаній. Найбільший підрядник — ТОВ "Компанія "Командор"": 9 договорів на 521 млн грн, це 13,51% усіх закупівель підприємства.
Конкуренцією на тендерах тут не пахне. У 2023 році середня кількість учасників становила 1,47, у 2024-му — 1,44, у 2025-му — 1,39. На практиці це означає один учасник і нульова конкуренція. Компанії регулярно оскаржують умови в Антимонопольному комітеті — і дедалі частіше виграють: частка задоволених скарг зросла з 63,64% у 2023 році до 88,89% у 2025-му, помітно перевищивши загальнодержавні показники.
Окремі контракти фіксують прямі переплати. Цемент у ТОВ "Б.С. Груп" закуповувався на 24,47% дорожче від ринку. Бензин А-95 у ТОВ "Овіс Трейд" — на 8,59% і 10,75% вище ринкової ціни, дизель — на 6,37% і 9,96%. Лише по пальному переплата перевищила 329 тисяч гривень.
Кобернюк тим часом проходить по кримінальній справі: слідство вважає, що при ремонтах мостів бюджет втратив 3,5 млн грн. Суд залишив його на посаді, обмежившись особистим зобов'язанням.
«Київавтошляхміст» входить до структури «Київавтодору», яким керує Олександр Федоренко — він теж перебуває під підозрою у справі про втрати бюджетних коштів при дорожніх роботах. Над усією цією конструкцією — Департамент транспортної інфраструктури КМДА на чолі із Сергієм Подгайним і політичний контроль мера Віталія Кличка.
Підприємство продовжує укладати контракти з тими самими підрядниками на тих самих умовах.
