Одеські судді "ховають" справу про буксирну схему в АМПУ на 142 млн грн: обвинуваченого не судять роками

В Одесі судді та прокуратура фактично "ховають" резонансну справу щодо "буксирної" схеми в АМПУ, яка призвела до збитків у 142 млн гривень. Керівники держпідприємства здавали буксири в оренду приватній фірмі за заниженими тарифами, а та вже заробляла за ринковими цінами.

Схема діяла з 2017 по 2019 роки. Навесні 2021 року підозру отримав колишній начальник портофлоту ДП "ОМТП" Михайло Тихонович Черних. Вже восени обвинувальний акт за ч. 2 ст. 367 ККУ передали до суду. Процесуальне керівництво здійснював Офіс генпрокурора.

Однак, як з'ясувала редакція 368.media, справи щодо корупціонера не розглядаються роками. Виявилося, що їх декілька.

Головну справу розглядає суддя Приморського суду Дмитро Осіік. У квітні 2023 року суддя вирішив об'єднати обвинувальні акти щодо Черниха за КП № 22021160000000142 від 27.08.2021 та № 22021160000000266 від 12.08.2022 за ч. 2 ст. 367 КК. Справу № 522/17151/21 (м) майже не заслуховують.

Також з'ясувалося, що у серпні 2023 року суддя Приморського райсуду Лариса Переверзева прийняла рішення об'єднати КП № 12023000000001319 від 17.07.2023 відносно Черних з КП № 1202100000001088 від 26.08.2021 за ч. 2 ст. 191 та ч. 1 ст. 366 ККУ (справа № 522/19396/21, провадження № 1-кп/522/2587/21).

Публічної інформації про всі вказані справи майже немає, але й Черних за ними не судять.

Михайло Черних є директором та співвласником експедиторської фірми "Кара Форвандінг", яка раніше належала керівнику філії АМПУ в Одесі Михайлу Соколову (на фото), який є підозрюваним у кримінальному провадженні. Іншими співвласниками фірми є Вячеслав Петрович Лавренюк, Олена Володимирівна Романенко, Вероніка Юріївна Кузвєсова, Артем Володимирович Хрущов.

Також Черних є власником "Квантум марін експрес", "ТМ Логістік сервіс юг", "Квартум-Марін", "Фейрбридж трейдінг".

Редакція звертає увагу ВРП, ВККСУ та Офісу генпрокурора на цю неприпустиму ситуацію.