ВАКС зобов'язав НАБУ відкрити справу щодо перенаправлення 140 млн грн держпортів на користь УДП
Вищий антикорупційний суд зобов'язав Національне антикорупційне бюро розпочати кримінальне провадження через можливе зловживання владою та розтрату державних коштів. Справа стосується перенаправлення 140 мільйонів гривень обігових коштів українських портів на підтримку проблемного Українського Дунайського пароплавства (УДП).
Суть справи та рішення суду
Слідчий суддя ВАКС частково задовольнив скаргу на бездіяльність НАБУ та зобов’язав внести відповідні відомості до Єдиного реєстру досудових розслідувань за заявою, поданою на початку жовтня 2026 року.
Йдеться про скандальне рішення щодо безоплатного відволікання 140 млн грн обігових коштів двох державних підприємств — ДП «Морський торговельний порт “Південний”» та ДП «Адміністрація морських портів України» (АМПУ) — терміном на 36 місяців на користь ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство». Зафіксовано це рішення було протоколом наради від 19 червня 2026 року за № 182/46/30-26, який провів і затвердив заступник Міністра розвитку громад та територій. Окрім того, заявники звертали увагу на можливі дії службових осіб УДП щодо приховування реальних обсягів роботи флоту та підприємства.
Суд дійшов висновку, що описані обставини містять ознаки кримінальних правопорушень, передбачених:
ч. 2 ст. 364 ККУ (зловживання владою або службовим становищем);
ч. 5 ст. 191 ККУ (привласнення, розтрата чи заволодіння майном шляхом зловживання службовим становищем).
Оскільки подія та склад злочину не виключені очевидно, правоохоронці зобов'язані перевірити ці факти в рамках повноцінного розслідування.
Зарплатні борги та кадрові зміни після ухвали суду
Ще наприкінці червня 2026 року Профспілка робітників морського транспорту України публічно заявляла про погодження безвідсоткової поворотної фінансової допомоги для УДП у розмірі 100 млн грн саме від порту «Південний». Кошти мали піти на погашення заборгованості з виплати заробітних плат морякам, яка накопичувалася з вересня 2025 року. Проте офіційного підтвердження від відомства чи портів тоді не надходило.
Водночас суми у відкритих джерелах та офіційній заяві розходяться (140 млн грн від двох портів проти 100 млн грн від «Південного»), що й стало одним із приводів для звернення до антикорупційних органів та вимоги провести ретельну перевірку.
Примітно, що події розгортаються на тлі резонансних кадрових рішень: протокол засідання затверджував заступник міністра, а питаннями Дунайського регіону, портів та УДП активно займався Андрій Кашуба (колишній топменеджер АМПУ та член наглядової ради УДП). Вже 13 жовтня 2026 року — буквально наступного дня після ухвали ВАКС — Кабінет Міністрів звільнив Андрія Кашубу з посади за власним бажанням.
Глибока криза в УДП та попередні скандали
«Українське Дунайське пароплавство» наразі переживає глибоку системну кризу. Після рекордного фінансового успіху у 2023 році (коли компанія відзвітувала про 719 млн грн прибутку та понад 140 млн грн податків/дивідендів) підприємство стрімко скотилося у збитки. Протягом 2024–2025 років виручка різко впала, чисті збитки зросли в рази, а частка ринку скоротилася більш ніж у 10 разів — із понад 10% до менш ніж 1%.
Голова наглядової ради компанії Бенуа Плеска раніше публічно заявляв про масштабне розкрадання активів, п'ять років відсутності аудиту та навіть пропозиції продавати судна як звичайний брухт. Наразі підприємство готує масовий розпродаж майна (десятків суден і плавзасобів), намагається вирішити проблему із заборгованістю перед працівниками та стрімко втрачає кадри.
Нагадаємо, що НАБУ вже мало справу з УДП: раніше детективи розслідували незаконне заволодіння 32 ліхтерами та суднами на суму понад 80 млн грн — матеріали цієї справи вже передані до суду.
