На Укрзалізниці збудували надмаржинальну страхову схему на 35–40 мільйонів гривень на рік

Кожен, хто купує залізничний квиток, автоматично сплачує обов'язкове особисте страхування від нещасних випадків — 0,12–0,17% від вартості квитка. Сума з одного квитка мізерна, але пасажирські перевезення Укрзалізниці становлять близько 24 мільярдів гривень на рік. Тобто загальний обсяг страхових зборів — 35–40 мільйонів гривень щороку, пише Володимир Бондаренко.

Реальна збитковість цього портфеля фантастична. За рік застраховано 112 754 353 особи, кількість страхових випадків — 96. Це 0,00000085% від кількості застрахованих. На практиці це означає: гроші збираються зі всіх, виплачуються майже нікому, а маржа залишається в кишені страховика.

Цим страховиком є компанія "Інтер-поліс". Конкурс на її визначення проводився кулуарно — без системи Prozorro. Конкурент подав скаргу до АМКУ, проте антимонопольний орган обмежився зауваженням і фактично не відреагував на порушення. Бенефіціари схеми, за наявними даними, — регіонал Єдін, Черняк із оточення Добкіна та Укрзалізниця в особі Перцовського.

У 2026 році держава вперше компенсує Укрзалізниці 16 мільярдів гривень на пасажирські перевезення. Бюджетне фінансування і страхова афера — речі якісно різні: в одному випадку крадуть у держави, в іншому — безпосередньо у пасажира при кожній покупці квитка. Чи зверне на це увагу НАБУ — питання відкрите.