Під час війни — парк за ціною оборонного контракту: Київська ОДА віддала 68 млн грн на реконструкцію з “золотими” лавками

Поки громади Київщини шукають гроші на укриття, Департамент регіонального розвитку Київської ОДА вирішив упорядкувати парк у прифронтовій Бородянці. 15 жовтня чиновники підписали договір із ТОВ «Автомагістраль-Південь» на реконструкцію парку «Рудка» — за 68,3 млн грн із державного бюджету.

Проєкт передбачає повну заміну інфраструктури: демонтаж старих конструкцій, прокладання нових комунікацій, електропостачання, освітлення, доріжок і зон відпочинку. Завершення робіт — кінець 2026 року.

Коштовні лавки та “золотий” гранулят

У кошторисі знайшли позиції, які викликають питання навіть у бувалих підрядників.

• Паркові лавки URB.SM.22-2 закуплені по 26 760 грн/шт, тоді як виробник «Urbanism» пропонує їх по 15 100 грн — на 44% дешевше.

• Широкі лавки URB.SM.24-1 оцінили у 30 660 грн/шт, ринкова ціна — 24 200 грн.

• Гумовий гранулят SBR закуплений по 50 грн/кг, ринковий діапазон — 13–19 грн/кг.

• Поліуретанове зв’язуюче Tetrapur 144 — по 390 грн/кг при ринковій ціні 230–257 грн/кг.

• Терасна дошка 30 мм у кошторисі коштує 2 777 грн/м², хоча ринкова вартість аналогів не перевищує 1 400–2 100 грн/м².

Лише на цих позиціях переплата перевищує 1,38 млн грн, не враховуючи решту матеріалів без зазначених характеристик.

“Конвертна” арифметика

У кошторисі закладена середня зарплата робітника — 25 088 грн, хоча фактична середня зарплата у будівництві на Київщині сягає 40 000 грн. Різниця у фонді оплати праці становить приблизно 2,7 млн грн, яку підрядник цілком може компенсувати “в конвертах”, завищуючи вартість матеріалів.

Без конкуренції

Тендер пройшов без змагання — на торги подалася лише одна компанія. Вимоги передбачали наявність одного аналогічного договору за останні чотири роки та підтвердження доходу щонайменше на 20,6 млн грн.

Департамент регіонального розвитку очолює Олег Кравченко, закупівля проходила під контролем уповноваженого Олександра Волохонського, а всю Київську ОДА очолює Микола Калашник.

Хто стоїть за підрядником

Одесити з «Автомагістраль-Південь» уже давно фігурують у державних підрядах. Засновником компанії є австрійська AP Construction Holding GmbH, а кінцевим бенефіціаром — Олександр Бойко. Його брат Юрій Бойко керує спорідненим підприємством «Шляховик-97», що має того самого австрійського власника.

Підсумок:
У розпал війни, коли громади на Київщині економлять на безпеці, обласна влада витрачає десятки мільйонів на парк із “золотими” лавками. Формально — все законно. Фактично — ще один приклад “великого будівництва” у часи великої руїни.