Кауфман і Грановський зберегли контроль над Одеським аеропортом після угоди із САП

Борис Кауфман і Олександр Грановський фактично не втратили контроль над Одеським аеропортом після угоди зі слідством, укладеної рік тому. Таку заяву зробив колишній прокурор Спеціалізованої антикорупційної прокуратури Станіслав Броневицький, який вів це розслідування.

За його словами, земля та злітно-посадкова смуга залишаються в довгостроковому користуванні пов'язаного з фігурантами ТОВ. Новий термінал — основний комерційний актив аеропорту — також переважно перебуває під контролем тих самих структур. Юридичне закриття справи не змінило економічної моделі управління стратегічним об'єктом.

Головним аргументом на користь угоди публічно називали «повернення Одесі мільярда гривень». Броневицький стверджує, що реальна картина інша. Чистий дохід аеропорту за роки роботи перевищував 2,5 млрд грн, однак цей епізод із фінального обвинувачення фактично виключили. У суді справу звели до заволодіння активами приблизно на 118 млн грн — від цієї суми й рахували збитки. Масштаб можливої шкоди був інституційно скорочений у десятки разів.

За умовами угоди, близько 105 млн грн перераховано на державний проєкт UNITED24, близько 150 млн грн — Одеській міській раді. Також передбачалося повернення містові основних засобів аеропорту або компенсація не менше 300 млн грн. Фактично Одесі передали старий непрацюючий термінал і майно, яке Броневицький характеризує як морально застаріле.

Питання про реальний обсяг втрачених доходів — понад 2,5 млрд грн — залишилося поза межами судової оцінки. Контроль над ключовим інфраструктурним активом, за версією колишнього прокурора САП, залишився у тих самих гравців.