💸 Капремонт шляхопроводу на Осокорках: 655 мільйонів гривень з бюджету під час війни
Комунальна корпорація «Київавтодор» уклала контракт на капітальний ремонт шляхопроводу біля станції метро «Осокорки» по проспекту Миколи Бажана. Загальна вартість робіт — 655,33 млн грн, що викликає запитання щодо пріоритетності таких витрат в умовах повномасштабної війни.
📆 Історія проєкту бере початок ще у 2021 році. Через неуспішні закупівлі та початок російського вторгнення реалізацію відклали. Лише у серпні 2024 вдалося замовити проєктно-кошторисну документацію, а тендер провели 18 червня 2025 року.
🔧 Участь у тендері взяли дві компанії:
▪️ ТОВ «Укртрансміст» — переможець торгів. Компанія має зв’язки з донецьким бізнесменом Олександром Тісленком (група «Альтком»), добре знайомим з освоєнням коштів державного і місцевого бюджету ще з часів підготовки до Євро-2012.
▪️ ТОВ «Ростдорстрой» — відомий підрядник з Одеси, наближений до міського голови Геннадія Труханова. За даними YouControl, бенефіціарами компанії є Євген Коновалов і Юрій Шумахер.
📉 Пропозиція переможця виявилась лише на 1,4% нижчою від очікуваної вартості — мінімальна економія на тлі масштабу проєкту. Ціна «Ростдорстрою» була вищою лише на 2 млн грн.
👥 Організацію та контроль за реалізацією проєкту здійснює КК «Київавтодор» під керівництвом Олександра Федоренка. Департамент транспортної інфраструктури КМДА, якому підпорядковується «Київавтодор», з кінця 2021 року перебуває під прямим кураторством голови КМДА Віталія Кличка.
⚠️ На тлі критичної потреби у фінансуванні оборони, ППО та соціальних програм вартість капремонту викликає дискусії:
Чи є це стратегічною інвестицією в інфраструктуру?
Чи типовим прикладом використання повоєнного тендерного режиму для освоєння великих коштів?
⤵️ Як ви вважаєте: чи доречно витрачати сотні мільйонів на капремонти під час війни?
