🔸 Міст на Осокорках: дорога без альтернатив

Одним з найбільших контрактів тижня став договір на капітальний ремонт шляхопроводу біля станції метро «Осокорки» через проспект Миколи Бажана. Його уклала київська влада на суму 655 млн грн.

Тендер виграло ТОВ «Укртрансміст», при фактичній відсутності конкуренції: єдиним іншим учасником стало ТОВ «Ростдорстрой», добре знайоме з попередніх «паровозних» тендерів у столиці.

Знижка від очікуваної вартості — лише 1%, що не відрізняється від схеми, за якою ті ж дві компанії торік розіграли між собою підряд на інший київський міст вартістю 285 млн грн.

Кошторис проєкту містить ринкові ціни на бетон і асфальт, однак арматура виявилася суттєво дорожчою за комерційні пропозиції того ж «Метінвесту» для столичного регіону. Ще більше питань викликають позиції, які неможливо перевірити: наприклад, мостові балки, ціни на які залишаються закритими через складність конструкції та відсутність публічних прайсів.

🕵️ Висновок: Міст на Осокорках — ще один приклад, як старі схеми живуть у нових умовах. Ні воєнний стан, ні надзвичайна потреба в ефективному використанні бюджету не завадили провести тендер по давно знайомому сценарію: мінімальна видимість конкуренції, умовна економія й завищені ціни на складні позиції.