🛢️ Полтавська паливна мафія: як BVS монополізувала ринок, отримала майже 2 млрд з бюджету і знайшла “дах” у силовиків

На Полтавщині формується чергова ілюстрація того, як бюджетні кошти та паливний ринок перетворюються на приватну годівницю під прикриттям правоохоронних структур. У центрі схеми — бренд BVS, компанія «БВС Ритейл» та група «Надежда», яка контролює величезний регіональний сегмент ринку пального.

За попередніми даними, йдеться не просто про завищення цін чи підтасовані тендери. Це — організована злочинна група, що забезпечує монопольний контроль над закупівлями для комунальних підприємств та прибирає будь-яких конкурентів з ринку.

🧠 Хто стоїть за схемою

Організаторами називають:

• Станіслава та Віктора Батраченків

• Сергія Самікова

• екс-прокурора Полтавської області Антона Столітнього

Їх роль — створення та координація групи, яка:

• виграє тендери під комунальні закупівлі

• продає пальне за завищеними цінами

• використовує силовий ресурс для захисту бізнесу

BVS — частина групи «Надежда», яка володіє більш як 80 АЗС і 7 нафтобазами, контролюючи близько 30% ринку Полтавщини. За законом це ознаки домінуючого становища, що потребує антимонопольної реакції. Реакції, звісно, немає.

👮‍♂️ Хто “кришує”

За схемою стоять представники місцевих силових органів:

• Олександр Овчаренко, начальник Полтавського комунального АТП-1628
  Відповідає за правильні тендери і перемоги BVS.

• Олег Пахніц, керівник регіонального управління БЕБ
  Забезпечує, щоб детективи БЕБ не “бачили” порушень і не чіпали фортифікаційні підряди.

• Євген Рогачов, начальник слідства поліції
  Паралельний контур прикриття, компенсація бездіяльності прокуратури.

Столітній — посередник і лобіст, який гарантує “імунітет” від перевірок.

Все виглядає як кримінальний спектакль з розподіленими ролями. І нікого не турбує, що бюджет летить у паливо, дорожче за ринок.

💸 1,98 млрд грн: бюджет під пальним

Через систему публічних закупівель BVS отримала угод майже на 2 млрд грн.

Основний інструмент: контрольовані тендери, де вимоги виписують під одну компанію, а ціни — завищені.

Приклад закупівлі від 6 березня — 52,63 млн грн:

У масштабах мільйонних літрів — це надприбуток із повітря.

Ще один тендер — 57 млн грн (9 травня 2024 року) — аналогічні патерни.

🎯 Як обмежують конкурентів

Система фільтрації конкурентів працює майстерно:

• штучні вимоги щодо кількості АЗС в радіусі 5 км (раніше було 9 км)

• вимога саме трьох станцій (а не двох)

• специфічні номінали паливних карток — 10 і 20 літрів

• технічні параметри пального, які вужчі за державний стандарт

• терміни «покращена якість» без визначення параметрів

Логічний результат: участь може взяти тільки одна мережа — BVS.

🤝 Кримінал і монополія під держзахистом

Комбінація прокуратури, БЕБ і поліції забезпечує:

• відсутність перевірок

• фільтрацію конкурентів на тендерах

• безкарність за завищення цін

• стабільний доступ до бюджетних потоків

Бізнес працює під правовим куполом, держава платить за кожен літр “покращеного” дизеля.
Війна, фортифікації, пальне — все, що потрібно для ідеального кримінально-бюджетного симбіозу.

🧩 Висновок

На Полтавщині паливо перетворилось на інструмент перекачування бюджетних коштів у приватні кишені.
Під прикриттям правоохоронців і на тлі монополії BVS створено класичну кримінально-корупційну модель, де публічні закупівлі — лише декорація.

Це не просто “схема”.
Це інституційна корупція, яка працює на ринку критичної інфраструктури під час війни.