6 тонн литовської крихти для волинського каміння: деталі масштабної схеми легалізації бурштину через польський кордон

Журналісти та правоохоронці викрили ймовірну схему легалізації бурштину сумнівного походження, яка могла давати її організаторам мільйонні прибутки. Йдеться про підміну імпортованого литовського товару на український сортовий камінь та його подальший експорт до країн Азії за заниженими цінами за можливого сприяння окремих посадовців Державної прикордонної служби (ДПСУ), Служби безпеки України (СБУ) та митниці.

Механізм «литовського прикриття»: підміна товару на складах

За наявною інформацією, схема легалізації бурштину з ймовірних нелегальних копалень Рівненщини працювала за наступним алгоритмом:

  1. Імпорт дешевої сировини: До України з Литви офіційно завозилося близько шести тонн дрібної бурштинової крихти.

  2. Складська підміна: Замість реалізації імпортована крихта залишалася на складах, а її митні документи використовувалися як «паперове прикриття».

  3. Експорт сортового каменю: Під час оформлення експортних партій митникам під виглядом литовської крихти надавався український бурштин значно більшого калібру та значно вищої товарної цінності.

У такий спосіб нелегально видобутий «сонячний камінь» отримував легальний статус імпортної сировини та безперешкодно експортувався на азійські ринки. За попередніми оцінками, орієнтовний дохід організаторів оборудки міг сягати 10,7 млн грн.

Експорт за ціною відходів: заниження митної вартості

Окрему увагу розслідувачі звертають на фінансові показники декларування:

  • Сортовий камінь високої якості декларувався за ціною близько 55 доларів США за кілограм.

  • Така вартість відповідає ціні дрібної бурштинової крихти чи відходів обробки, але в рази нижча за ринкову вартість великого сортового бурштину.

  • Суттєва різниця між документальною та фактичною вартістю дозволяла мінімізувати митні та податкові платежі до державного бюджету, створюючи умови для отримання неправомірної економічної вигоди.

Географія маршруту та потенційні пункти пропуску

Експортні партії товару систематично проходили через один і той самий автомобільний пункт пропуску на українсько-польському кордоні.

З огляду на географічний маршрут транспортування з Литви через Польщу, до переліку об'єктів для першочергової перевірки контролюючими та антикорупційними органами належать:

  • Волинська область: «Ягодин — Дорогуськ», «Устилуг — Зосин».

  • Львівська область: «Рава-Руська — Гребенне», «Краківець — Корчова», «Шегині — Медика».

Наразі розслідувачі та суспільство чекають на офіційні процесуальні дії та перевірку реальності руху коштів між учасниками зовнішньоекономічних операцій із боку профільних правоохоронних органів.