Естакада тільки для своїх: Максим Шкіль дістав третій підряд в Одесі без торгів
Одеська філія ДП "АМПУ" замовила ТОВ «ГК "Автострада"» Максима Шкіля завершення капітального ремонту третьої черги естакади до Одеського морського порту за 782,94 млн гривень, пишуть "Наші гроші". Магістраль ця не проста: вона забезпечує окремий рух транспорту між вантажним терміналом і портом, тобто є артерією, без якої порт не живе.
І це вже не перше знайомство "Автостради" з цим об'єктом. Це третій за рахунком договір компанії Шкіля саме по цій естакаді. До нього були підряди на 771,77 млн гривень і на 310,62 млн гривень. Якщо скласти все докупи, виходить 1,87 млрд гривень, які на одну естакаду поетапно й майже безальтернативно осідають в одного підрядника.
Цікаво тут і з цінами. За наведеними даними, окремі імпортні матеріали подорожчали на 11-15 відсотків, а от бетон, навпаки, подешевшав. Але підсумкова вартість чомусь лише зростає від договору до договору.
Головне ж питання навіть не в сумі. Конкурентів на цих торгах просто не було. Саму ж процедуру з 22 червня перевіряє Держаудитслужба, яка побачила ознаки порушення закону і вже запитала в замовника обґрунтування технічних характеристик та очікуваної вартості. Тобто відомство хоче почути, звідки взялися і ці параметри, і ця ціна.
