Кличко відхилив дешевші пропозиції і віддав знесення "Більшовика" засудженому за крадіжку телефонів

Київська міська влада обрала переможця тендеру на знесення п'ятого цеху колишнього заводу "Більшовик" навпроти станції метро "Шулявська". Перемогу отримав консорціум "Промбуд Технолоджи" з ціновою пропозицією 121 мільйон гривень, хоча три попередніх учасники запропонували вартість близько 80 мільйонів. Аналіз корпоративних зв'язків переможця виявляє складну мережу взаємопов'язаних компаній та осіб, які фігурують у резонансних справах.

Місто придбало цех у бізнесмена Василя Хмельницького за 113 мільйонів гривень. Хмельницький приватизував завод "Більшовик" за 1,4 мільярда гривень, що супроводжувалось судовими спорами та кримінальними провадженнями, однак залишається формальним власником.

У тендері на знесення взяли участь п'ять компаній. Перші три учасники запропонували ціну близько 80 мільйонів гривень, але були відхилені через занадто низьку вартість. Четвертим учасником став консорціум "Промбуд Технолоджи" з пропозицією 121 мільйон, який і переміг у торгах.

Керівником консорціуму "Промбуд Технолоджи" є Микола Анатолійович Паладій, 1970 року народження. За вироком Солом'янського районного суду від 29 листопада 2023 року Паладія визнано винним за частиною 4 статті 185 Кримінального кодексу України. Суд встановив, що 4 листопада 2022 року Паладій викрав два мобільні телефони Samsung Galaxy G5 та iPhone 7 загальною вартістю 4726 гривень з приміщення хостелу. Суд призначив покарання у вигляді п'яти років позбавлення волі умовно з двома роками іспитового строку.

Корпоративна структура консорціуму показує, що 75 відсотків належить ТОВ "Д-Групп Констракшн". Засновником цієї компанії є Ігор Борисович Микитюк, 1964 року народження. Син Микитюка, Денис Ігорович Микитюк, керував приватним підприємством "ЕКСПРЕС-К", власницею якого є Юлія Миколаївна Тищенко. Її брат — народний депутат Микола Миколайович Тищенко. Чоловік Юлії Тищенко, Герман Геннадійович Блінов, фігурує в розслідуваннях щодо можливих зловживань під час будівництва Подільського мосту та метро на Виноградарі.

ТОВ "Д-Групп Констракшн" виконувало роботи з монтажу дощової каналізації, кабельних мереж, монолітних та пальових робіт на Подільському мосту. Наразі добудову об'єкта здійснює група "Автострада" Олексія Шкіля, до якої входить ТОВ "Інжинірингова компанія "Автомагістраль"". Саме ця компанія розробила проєкт зносу п'ятого цеху "Більшовика".

Ігор Микитюк також очолює консорціум "МОСТАДОР ГРУПП", який отримав від міської влади підряд на продовження будівництва дороги від проспекту Лобановського до аеропорту "Київ" (Жуляни). Вартість контракту становить 1,47 мільярда гривень за 2,8 кілометра дорожнього покриття. Аеропорт "Київ" не функціонує з початку повномасштабного російського вторгнення.

П'ятий цех "Більшовика" зносять для завершення будівництва Шулявської транспортної розв'язки. На цьому об'єкті підрядні роботи виконує ТОВ "Північно-український будівельний альянс" під керівництвом Сергія Григоровича Якусевича (у дівоцтві Рейхтман). Якусевич обіймає посаду фінансового директора будівельної компанії "Укрбуд" Максима Микитася. За інформацією джерел, Якусевич разом з керівником юридичного відділу Олегом Татаровим мали конфлікт з керівництвом "Укрбуду" та Микитасем. Припускається, що саме ці особи можуть контролювати залишкові 25 відсотків консорціуму "Промбуд Технолоджи".

Таким чином, тендер на знесення п'ятого цеху виграв консорціум з ціновою пропозицією на 40 мільйонів гривень вищою за пропозиції конкурентів, керований особою з судимістю за майнове правопорушення, а корпоративна структура переможця пов'язана з компаніями, які виконують інші підрядні роботи на тому самому будівельному об'єкті.