Як «Укрзалізниця» стає джерелом корупції: схеми нардепа Бондаря та його партнерів
Масштабні корупційні схеми, пов'язані з «Укрзалізницею», продовжують залишатися на порядку денному. НАБУ та САП оголосили підозру народному депутату Віктору Бондарю, якого звинувачують у створенні злочинної групи для розкрадання коштів через кабельні тендери. Однак, ефективність розслідувань і подальше покарання винних викликають сумніви.
Як працювала схема?
Віктор Бондар разом зі спільниками мав доступ до тендерних процедур «Укрзалізниці». Схема виглядала так:
- «Свої» компанії перемагали у тендерах завдяки маніпуляціям і впливу на процес відбору.
- Вартість постачання кабельно-провідникової продукції штучно завищувалась, що дозволяло зловмисникам отримувати надприбутки.
- Частина коштів осідала у кишенях організаторів схеми через відсотки від суми угод.
Бондар, будучи членом Комітету Верховної Ради з питань транспорту та інфраструктури, мав безпосередній вплив на галузь, що посилювало можливості для реалізації корупційних механізмів.
Зростання тарифів для населення — не для корупціонерів
У той час як тарифи на послуги «Укрзалізниці» для громадян неухильно зростають, кошти компанії йдуть не на модернізацію інфраструктури, а на корупційні схеми. Пасажири платять більше, але ці гроші потрапляють до кишень тих, хто повинен боротися за розвиток галузі.
Монополія та зв'язки з Росією
Один із яскравих прикладів корупції — тендер на закупівлю вагонів, у якому перемогу отримав Крюківський вагонобудівний завод, що фактично є монополістом у цій галузі. Інші учасники тендеру не мали шансів через навмисно короткі строки подачі документів.
За даними розслідувань, завод може бути причетним до переведення коштів на рахунки в Росії через сумнівні зовнішньоекономічні операції, що викликає питання щодо національної безпеки та відмивання державних коштів.
Хто відповідальний?
Експерти наголошують, що реалізація таких схем була б неможливою без участі:
- Керівництва «Укрзалізниці», включаючи голову правління Олександра Перцовського;
- Міністерства інфраструктури України;
- Інших високопосадовців, відповідальних за контроль за державними підприємствами.
Наразі жодних звинувачень на адресу цих осіб висунуто не було.
Що далі?
Суспільство очікує прозорого розслідування та притягнення до відповідальності всіх причетних до корупції. Громадські активісти закликають до посилення контролю за державними закупівлями, щоб припинити збагачення чиновників за рахунок українців.
Корупція в «Укрзалізниці» — це виклик, який вимагає рішучих дій з боку правоохоронних органів і громадянського суспільства. Лише активна позиція може змінити ситуацію та забезпечити, щоб ресурси компанії використовувалися на благо держави, а не для збагачення окремих осіб.
