215 миллионов для фирмы без опыта: как дорожный подряд в Одесском районе вывел к семье Амирханяна

Малоизвестное ООО «Роудбудюг» получило контракт более чем на 215 млн грн, не имея ни истории сопоставимых работ, ни собственной техники, ни полноценного штата. Всё недостающее ей обеспечили компании, связанные с семьёй дорожного бизнесмена Андраника Амирханяна.

Схема, при которой новую компанию «собирают» под конкретный тендер из чужих документов, техники и сотрудников, — не новость на дорожном рынке. Но в Одесском районе она проявилась почти в лабораторно чистом виде. Как сообщает «Телеграф», победителем многомиллионной закупки стала фирма, за которой просматривается всё та же семейная орбита.

Контракт за две недели и единственный участник

ООО «Роудбудюг» получило от ГП «Служба местных автомобильных дорог» контракт более чем на 215 млн грн на содержание дорог местного значения в Одесском районе.

Торги провели по сокращённой процедуре «с особенностями»: от объявления закупки до выбора победителя прошло меньше двух недель, а единственным участником оказалась сама «Роудбудюг». Договор со стороны заказчика подписал недавно назначенный руководитель предприятия Олег Куриленко, со стороны подрядчика — директор компании Сергей Строкин.

Фирма без опыта, техники и штата

У новой компании не было ни собственной истории выполнения сопоставимых контрактов, ни достаточного парка техники, ни полноценного штата. Весь необходимый комплект документов ей обеспечили структуры, связанные с семьёй Андраника Амирханяна.

Опыт. «Роудбудюг» подтвердила договором субподряда с ООО «Юг Строй Компани» почти на 9,99 млн грн, заключённым 19 сентября 2025 года. Именно этот контракт компания использовала как доказательство выполнения аналогичных работ.

Техника. Необходимое оборудование предоставило ООО «ДБК Дорсервис». В тендерных документах указаны грейдеры SEM 922 и Caterpillar 120G, комбинированные дорожные машины на базе КамАЗ-6520, погрузчики Changlin 956GT, JCB 426ZX, XCMG ZL50G, гудронатор MAN TGS 26.440, поливомоечная машина и другое оборудование. Договоры на предоставление большей части техники были подписаны в один день — 8 августа 2025 года.

Люди. В июне 2026 года «Роудбудюг» подала справку о наличии 30 работников — но половина из них, 15 человек, официально числилась в «ДБК Дорсервис». Формально компании не связаны, однако для тендера сотрудники одной фирмы внезапно превратились в кадровую базу другой.

Замкнутый круг из одних фамилий

Эта конструкция выводит к конкретным людям. ООО «Юг Строй Компани» принадлежит 65-летней Алле Илюхиной, которую расследователи называют родственницей Андраника Амирханяна. ООО «ДБК Дорсервис» оформлено на Марину Амирханян, племянницу бизнесмена. А сам Сергей Строкин, нынешний владелец и директор «Роудбудюг», ранее работал в структурах «Дорсервиса».

Складывается замкнутая схема: фирма бывшего сотрудника получает 215 млн грн, арендует технику у компании родственницы Амирханяна, использует её работников и подтверждает опыт договором с ещё одной компанией той же семейной орбиты.

«Дорсервис»: не случайное имя

Название «Дорсервис» в этой истории тоже не случайно. Компания «БК Дорсервис» ранее принадлежала Эдику Амирханяну и управлялась представителями семьи. В 2018 году Антимонопольный комитет оштрафовал «БК Дорлидер», «Дорсервис» и «Югдортех» в общей сложности на 37,75 млн грн за согласованные действия на дорожных торгах и на три года отстранил их от участия в закупках.

Семья Амирханяна десятилетиями присутствует на дорожном рынке через сеть компаний, оформленных на отца Хачика Амирханяна, мать, брата Араика Амирханяна и других родственников. Такие фирмы, по данным расследователей, неоднократно имитировали конкуренцию, подавали массовые жалобы в АМКУ и блокировали крупные тендеры — практика, получившая название «тендерный троллинг».

Санкции, подозрения и Крым

Самый токсичный эпизод связан с Араиком Амирханяном. В 2021 году СНБО ввёл против него санкции. Ранее СБУ сообщала ему о подозрении по делу о возможном присвоении 500 млн грн бюджетных средств.

В 2019 году его задержали по подозрению в финансировании действий, направленных на свержение конституционного строя: по версии следствия, он перечислил 4 млн российских рублей на счета так называемых таможенных органов оккупационной администрации Крыма. После освобождения под залог Амирханян уехал в Россию, где позднее был задержан уже российскими силовиками по делу об убийстве бывшего народного депутата Ильи Кивы. В российском суде он открыто говорил о своих симпатиях к России, бизнесе в Донецке и Крыму и утверждал, что ранее обеспечивал Киву бронированным автомобилем и жильём.

Что в итоге

Отдельные элементы этой закупки формально законны: субподряд, аренда техники, привлечение персонала — обычная практика. Но собранные вместе — единственный участник, сокращённая процедура, «одолженные» опыт, техника и люди, замкнутые на одну семью, — они складываются в картину, которая требует внимания контролирующих органов, а не только читателей.

Приведённые сведения основаны на публикации «Телеграфа» и открытых данных о закупках. Упомянутые лица имеют право на изложение собственной позиции; в части уголовных производств действует презумпция невиновности до вступления в силу приговора суда.