Справа на 129 мільйонів: НАБУ завершує розслідування щодо розкрадань на водопроводі братів Дубинських
НАБУ, САП та Вищий антикорупційний суд (ВАКС) завершують досудове розслідування у справі про масштабне розкрадання бюджетних коштів під час реконструкції стратегічного водопроводу «Аули–Верхнеднепровск» на Дніпропетровщині. У центрі розслідування опинилася бізнес-імперія відомих місцевих підприємців — братів Володимира та Леоніда Дубинських. Про це повідомляє видання «Телеграф».
За версією слідства, ключовим майданчиком для транзиту та легалізації виведених бюджетних коштів виступало підконтрольне Володимиру Дубинському ТОВ «Бромтерм».
Схема на трубах: як виводили кошти
Правоохоронці розплутують фінансові махінації в межах кримінальних проваджень №12023000000002323 та №5202300000000302. Слідство встановило таку хронологію та механіку збитків:
Штучне завищення цін: Через генерального подрядника ТОВ «Асинктон Строй» було організовано закупівлю поліетиленових труб марки PE100 для водопроводу, вартість яких у документах збільшили в кілька разів.
Сума збитків: Загальний інфраструктурний ущерб державі оцінюється у понад 129 млн грн. Наразі Леоніду Дубинському вручено підозру як особі, що фактично контролювала підрядника.
Транзитні фірми: Лише на рахунки ТОВ «Бромтерм» за кілька місяців було перераховано 44,8 млн грн під виглядом фіктивної оплати за оренду та техдогляд. Інші потоки йшли на підконтрольні ТОВ «Демарт», спортивний клуб «Прометей», ТОВ «Пуск» та ЮК «Дубинський і партнери».
Битва за Maybach та спроби евакуації майна
Своєрідним візуальним символом антикорупційного розслідування став люксовий автомобіль Mercedes-Benz Maybach S580 (2021 року випуску). Його було заарештовано ще в серпні 2024 року. Адвокати «Бромтерму» неодноразово намагалися зняти обмеження через суд, проте ВАКС залишив арешт у силі, визнавши авто потенційним об'єктом легалізації незаконних доходів.
Окрім цього, у матеріалах справи зафіксовані спроби фігурантів екстрено вивести інші коштовні активи за заниженою вартістю:
Епізод з Toyota Land Cruiser 200 (2020 р.в.): Позашляховик намагалися переоформити за документами всього за 324 тис. грн при реальній ринковій ціні понад 2,6 млн грн.
Епізод з Mercedes-Benz GLE 250 (2018 р.в.): Машину відчужили за фіктивною оцінкою 125 тис. грн, хоча офіційна експертиза встановила її вартість на рівні 1,58 млн грн.
Ці факти стали підставою для висунення додаткових підозр за статтями про шахрайство, привласнення майна та службове підроблення. При цьому загальна вартість решти автопарку компанії (куди входять Cadillac Escalade, елітні седани та десятки одиниць важкої вантажної техніки MAN, МАЗ і КАМАЗ) перевищує 115 млн грн.
Фінальний етап розслідування
На сьогодні досудове розслідування фактично фіналізовано. Слідчі органи передали всі накопичені матеріали стороні захисту для обов'язкового ознайомлення. Після завершення цього процесу обвинувальний акт буде офіційно скеровано до суду.
Головне питання процесу: чи підтвердить суд версію НАБУ щодо масштабного розкрадання на одному з найбільших інфраструктурних об'єктів Дніпропетровської області.
