Великий розпродаж чи інформаційна атака? Що насправді коїться навколо «Автомагістраль-Південь»
Подейкують, що велетенська "Автомагістраль-Південь" стоїть на продажу, і навіть якщо це лише чутка, її поява на ринку сама собою красномовно свідчить про те, що з найбільшим за останнє десятиліття отримувачем дорожніх мільярдів в Україні відбувається щось дуже несподіване. Невже Бойко просто стомився від двіжу?
За кулуарними розмовами, стара справа ДСР і НАБУ по хабарю заступнику керівника Держвідновлення Андрію Івку у вигляді автомобіля Volkswagen Touareg точно не біжить. Та і справа щодо завищення цін на водогоні до Кривого Рогу, яку особисто генеральний прокурор Руслан Кравченко називав "обґрунтованою", теж не летить. Тобто публічно гучних кримінальних шлагбаумів на дорозі компанії формально не видно.
Але щось усе-таки не так. Може, тактика тисячі порізів спрацювала? "Автомагістраль-Південь" років з десять була найбільшим отримувачем грошей на дорожньому будівництві. Однак минулого року вона віддала пальму першості "Автостраді" Шкіля. Хоча колись він був меншим навіть від "Онура" і "Ростдорстрою"… І ось ця рокіровка у верхівці дорожнього ринку, мабуть, говорить про процеси більше, ніж будь-яка офіційна заява.
Однак не виключаймо, що запуск чуток про продаж фірми сам по собі теж може бути елементом тиску на "АвтоПівд" з боку конкурента. У цьому ринку інформаційна війна завжди йшла поруч з тендерною, і кинути в маси новину про "продаж лідера" - класичний прийом, аби розхитати позиції напередодні великих контрактів.
